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上海:水果市場“網(wǎng)紅”誕生記(圖)
農業(yè)網(wǎng)   時間:2019/3/8 9:25:00  來源:文匯報  閱讀數(shù):435

車厘子自由

  今年春節(jié)前后,車厘子成為水果市場當之無愧的“網(wǎng)紅”——不但照片在微信朋友圈刷屏,還有電商統(tǒng)計顯示,其春節(jié)銷量同比暴漲32倍。網(wǎng)絡上甚至把“無所顧忌地消費這種高端水果的能力”稱為“車厘子自由”。
  
  就在兩三年前,車厘子售價還高達每斤150元,如今“車厘子自由”的奧秘其實隱藏在自貿區(qū)——上海海關負責人告訴我們,得益于中國—智利自貿區(qū)升級談判達成協(xié)議,中智雙方97%以上的產品已經實現(xiàn)“零關稅”,車厘子就在“零關稅”名單中;第二個重要原因則是上海自貿區(qū)在制度創(chuàng)新中實現(xiàn)的高效通關服務,讓車厘子等*水果得以大量新鮮直達。
  
  海關總署數(shù)據(jù)顯示,2018年,智利、美國、加拿大、澳大利亞和新西蘭均為車厘子進口的主要產地,其中智利車厘子占據(jù)近九成。今年1月底的一個凌晨,一架智利車厘子包機降落在浦東機場。地面代理向海關提出“先進區(qū)后報關”申請,3分鐘后收到海關審核放行回執(zhí)。凌晨2點,*輛載滿車厘子的重卡駛出機場,1小時后抵達上海自貿區(qū)海關。早已等候在現(xiàn)場的海關關員立即著手查驗。凌晨6點,所有車厘子通過進境檢疫,被迅速分銷至各大超市以及電商——截至此時,車厘子從智利起飛到進入中國市場,整個過程只用了不到48小時。其中,從機場入境到查驗后放行,*快只需4小時——這就是上海自貿區(qū)的速度。
  
  “快到不可思議!本以為趕不上春節(jié)銷售,沒想到還提前了這么多。”物流代理商曹先生興奮地說。以往,這批貨物進口如果在自貿區(qū)外操作,可能需要1-2天時間,損耗將達到貨物價值的四分之一。
  
  數(shù)據(jù)顯示,2017年,上海自貿區(qū)貨物進出口海關通關時間已較2016年壓縮近三分之一,企業(yè)物流成本平均降低約10%。2018年,上海海關又狠下功夫,有效提升通關效率。一些優(yōu)勢商品的進口提速格外明顯:從上??诎哆M口的肉類產品約占全國進口總量四分之一,進口三文魚等冰鮮水產品約占全國進口總量三分之一;目前,上??诎哆M境食品審批時間已從原來的20個工作日縮短至5個工作日,還專門設立冰鮮水產品綠色通道,確保冰鮮水產品隨到隨檢。
  
  對消費者來說,速度意味著新鮮;對企業(yè)而言,速度意味著成本降低。
  
  據(jù)了解,上海自貿區(qū)全面實施國際貿易“單一窗口”管理制度,口岸貨物申報和船舶申報*通過“單一窗口”辦理,目前服務企業(yè)數(shù)超過27萬家。企業(yè)申報數(shù)據(jù)項在船舶申報環(huán)節(jié)已經縮減65%,在貨物申報環(huán)節(jié)縮減24%,累計為企業(yè)節(jié)省成本超過20億元。
  
  上海正在試點的關稅保證保險改革中,3家試點保險公司已為352家企業(yè)出具1557份《關稅保證保險單》,擔保金額12.1億元,為企業(yè)節(jié)約70%的資金成本。此外,率先試點并全面推廣《海關專用繳款書》企業(yè)自行打印改革,讓企業(yè)足不出戶即可在網(wǎng)上完成海關業(yè)務,也可加快企業(yè)資金周轉——目前,上海關區(qū)平均每個工作日有3000多家企業(yè)自主下載打印稅單3萬多份。
  
  2018年,上海海關還嘗試運用大數(shù)據(jù)技術打造跨境貿易管理大數(shù)據(jù)平臺,通過這一平臺,企業(yè)已能實現(xiàn)自動提前申報,提前安排提箱計劃,實現(xiàn)“優(yōu)享訂艙”和“靠泊即提”。
  
  截至2018年底,上海自貿區(qū)共有企業(yè)8.85萬戶。除了降低成本,上海自貿區(qū)各項制度創(chuàng)新還為企業(yè)開拓新的業(yè)務模式打開了“通道”。
  
  歷峰商業(yè)(上海)有限公司隸屬全球*品第二大集團瑞士歷峰集團,主要從事珠寶、手表等產品的進口及國內零售業(yè)務。2018年9月,上海海關在外高橋保稅區(qū)內試點保稅展示交易業(yè)務。歷峰因此嘗到了甜頭:在上海國金中心率先啟用保稅展示交易模式,并計劃陸續(xù)鋪開至上海各大商圈。
  
  嘗到了甜頭的企業(yè),自然會把上海自貿區(qū)作為“戰(zhàn)略要塞”。元初供應鏈公司受益于“貨物狀態(tài)分類監(jiān)管”,企業(yè)的整體運營成本降低了10%,利潤增長率達30%以上。貨物狀態(tài)分類監(jiān)管模式切實提升了企業(yè)競爭力,不少國外企業(yè)就是看中這一點,把其在洋山保稅區(qū)的倉庫升格為亞太區(qū)配送中心。

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